WKH Ingénierie, bureau d’études structure basé à Eaubonne (95), a réalisé les études complètes de remplacement de la passerelle de la Préfecture de Cergy, dans le Val-d’Oise. Ce projet de passerelle piétonne métallique s’inscrit dans un programme de rénovation des infrastructures publiques.
Le contexte et le problème
La passerelle existante de la Préfecture de Cergy nécessitait d’être remplacée afin d’améliorer la sécurité des usagers et d’assurer la conformité de l’ouvrage aux normes en vigueur. Une dépose de l’ouvrage existant était nécessaire avant toute reconstruction.
Le diagnostic et les calculs
WKH Ingénierie a conduit une mission complète de bureau d’études structure, comprenant :
- Diagnostic de la passerelle existante et analyse de l’état des structures métalliques et des appuis
- Dimensionnement des poutres principales et secondaires
- Calcul des platelages, garde-corps et assemblages métalliques
- Vérification des charges d’exploitation conformément aux Eurocodes
- Dimensionnement des ancrages et des fondations existantes
- Élaboration des plans de structure et des détails d’exécution
La solution retenue
La nouvelle passerelle a été conçue en acier galvanisé, garantissant une capacité portante adaptée, une excellente durabilité et une conformité aux exigences réglementaires applicables aux ouvrages publics. Une attention particulière a été portée à la résistance des assemblages, à la protection anticorrosion et à l’accessibilité des personnes à mobilité réduite (PMR).
Pourquoi faire appel à un bureau d'études pour remplacer une passerelle métallique ?
Le remplacement d'une passerelle implique un diagnostic de l'existant, des calculs de structure précis et la vérification de la conformité aux Eurocodes. Un bureau d'études spécialisé garantit la sécurité des usagers, la stabilité de l'ouvrage et la bonne coordination entre diagnostic, dimensionnement et plans d'exécution.
Qu'est-ce que la vérification aux Eurocodes pour une passerelle piétonne ?
Les Eurocodes sont les normes européennes de calcul des structures. Ils définissent les règles à respecter pour vérifier qu'une passerelle supporte les charges d'exploitation, les effets climatiques et dynamiques. Leur application est obligatoire pour tout ouvrage public neuf ou restructuré.
Comment est assurée l'accessibilité PMR dans la conception d'une passerelle ?
L'accessibilité aux personnes à mobilité réduite est intégrée dès la phase de conception : pente de l'ouvrage, largeur de passage, hauteur et résistance des garde-corps sont dimensionnés en conformité avec la réglementation en vigueur applicable aux établissements et infrastructures publics.
